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| L'Aviazione Generale offre non pochi vantaggi al viaggiatore, sia esso privato che d'affari. Vediamone alcuni... |
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| L'Aviazione Generale serve più comunità di quella commerciale. |
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L’aereo è un mezzo di trasporto come lo sono l’automobile, il treno, la nave. Gli basta una pista (anche solo in erba!) per decollare, atterrare e per raggiungere il resto del mondo. Non ha bisogno di strade, ponti, viadotti, gallerie etc. per raggiungere una destinazione: è, quindi, un mezzo di altissimo valore ambientale dato che non ci impone di aggredire l’ambiente con imponenti infrastrutture, come appunto le strade o la ferrovia, per poter mettere in comunicazione i diversi punti del globo. |
| E', inoltre, piuttosto veloce e riduce notevolmente i tempi di spostamento di merci e persone. È, di fatto, un impareggiabile mezzo di trasporto, dalle enormi potenzialità. |
| I famosi “hub”, dei quali tanto si parla negli ultimi anni, in Italia sono due: Roma e Milano. Vi sono poi aeroporti di media dimensione (rigorosamente in ordine alfabetico) ad Alghero, Ancona, Bari, Bergamo, Bologna, Brescia, Brindisi, Cagliari, Catania, Firenze, Napoli, Olbia, Palermo, Pescara, Pisa, Reggio Calabria, Rimini, Torino, Treviso, Trieste, Venezia, Verona, …. |
| Ma vi sono altri aeroporti, e ne citiamo solo alcuni, che servono città più piccole non servite da voli regolari, come: Aosta, Alessandria, Biella, Belluno, Bolzano, Carpi, Crotone, Cuneo, Fano, Ferrara, Foggia, L’Aquila, Latina, Legnago, Lucca, Marina di Campo, Massa, Modena, Oristano, Parma, Padova, Ravenna, Reggio Emilia, Siena, Trento, Varese, Viterbo, Voghera .... e tanti altri che possono avvicinare le nostre città e semplificare i collegamenti di queste con gli aeroporti maggiori e di queste con altre città nazionali ed estere. |
| Vi sono infine un centinaio di aviosuperfici, alcune di queste con piste in erba, altre con piste asfaltate, a disposizione di chi risiede in località che non dispongono di un aeroporto: facciamo solo qualche esempio: Aqui Terme, Avezzano, Domodossola, Ivrea, Latisana, Lecce, Montagnana, Macerata, Piacenza, Scalea Capo Rizzuto, Sondrio. |
| Oggi, grazie alla creazione dell’Unione Europea e al trattato di Schengen, muoversi da un piccolo aeroporto verso una qualsiasi destinazione all’interno della U.E. è diventato semplice e non è più necessario passare attraverso un aeroporto doganale … e questo ha semplificato moltissimo gli spostamenti delle persone. |
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| Minori tempi di transito in aeroporto rispetto ai voli di linea. |
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Con un volo di aviazione generale i tempi di transito sono veramente contenuti: in media 30 minuti contro le oltre 2 ore dei voli di linea. Perchè? Perchè non devi presentarti al check-in con anticipo, ci sono varchi dedicati per voli privati ai controlli radiogeni per evitare la coda (la maggior parte degli aeroporti dell'aviazione generale non prevede nemmeno il controllo passegeri e bagagli!), l'imbarco è rapidissimo e non ci sono altre formalità particolari. Anche il tempo morto al ritiro bagagli si annulla: li prelevi direttamente dall'aereo quando arrivi! |
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| L'Aviazione Generale non ha orari da rispettare! |
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A parte della limitazione data dal sorgere e dal calar del sole nel caso in cui l’aeroporto sia chiuso al traffico notturno, l’Aviazione Generale non ha orari particolari da rispettare dunque si può partire o arrivare quando si è pronti a farlo … e non c’è l’obbligo di presentarsi in aeroporto una o due ore prima della partenza. E con l’aviazione generale non c’è il rischio di vedersi perdere il bagaglio da qualche parte! |
| Muoversi con una aeroplano di Aviazione Generale è come muoversi con la vostra automobile: non dovete prenotare con settimane di anticipo e non rischiate di sentirvi rispondere che il volo è completo … o che è stato annullato a causa di uno sciopero. Come fate normalmente con l’automobile, potete preparare il vostro viaggio e andare … senza avere il permesso di nessuno! |
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